Les français devant ! photo: Gilles Martin-Raget ACEA

“Il y avait beaucoup de pression sur cette course,” confie Loïck Peyron, skipper d’Energy Team. “Nous avons pris un bon départ et creusé l’écart. Au portant, c’était difficile de nous défendre face à Jimmy (Spithill) et son équipage. Le stress était à son comble même si cela nous a aussi permis d’avoir un final encore plus passionnant. Jusqu’ici, les situations piégeuses dans de petits airs nous réussissent mieux que des conditions plus ventées. J’y suis aussi plus habitué et j’essaie alors d’être le plus détendu possible. Le ‘must’ évidemment est de prendre un bon départ puisque, le plus souvent, les bateaux qui partent bien, finissent par gagner. Nous sommes une petite équipe et nous débutons. Cette victoire est symbolique pour nous. »

Un départ très important et faisant partie du folklore de ce rassemblement . photo: Franck Gicquiaud / littoral-ouest-photos-com

Des conditions idéales entre 14 et 18 noeuds, du soleil pour les 244 équipages inscrits dans cette dernière journée de l’Eurocat. Un parcours en baie de Quiberon avec des runs au largue, un peu de près et une belle descente finale sous spi entre Quiberon-sud  et Men Er Roué avant de franchir la ligne devant Carnac. Un départ à 10 heures 30 avec une ligne en deux partie, un lièvre pas assez rapide et trop bas qui se fait aborder et bloquer au milieu de son parcours par des furieux pressés de croiser sa trajectoire, une bouée de dégagement à laisser à tribord qui complique l’approche font partie des « spécificités » de cette course.

Pour les résultats: le premier catamaran arrivé est le Nacra F 20 de Francis Ferrari et de Mathieu Marfaing. Il a franchi la ligne d’arrivée à 12h16 bouclant le raid en 1heure 46 minutes 22 secondes. Les seconds sont les Anglais William Sunucks et Oli Egan. Enfin les troisièmes sont Olivier Backès  et Matthieu Vandame qui  l’emportent ainsi en F18. Pas de doute les deux français sont les boss du moment de la série devant le Cirrus R de Bontemps/Amiot et un second Phantom sur le podium celui du britannique Styles/Sign.

Moana Vaireaux, déjà vainqueur l’année dernière en F18, associé cette fois à  Manon Audinet  est 4ème scratch, ils gagnent ainsi de belle manière dans une optique olympique, chez les C1 devant Bundock et Celine Van Dooren et Le Chapelier/Lecoublet les trois sur Viper.

En C3 ce sont les sudistes Cédric Fort et Adrien Santerre qui s’imposent  devant les rochelaises Feaugas/Lefebvre les deux sur SL16, un SL15.5 est 3ème en compensé avec les Chatelaillonnais: Rouxel/Ogier.

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