Manoeuvre simple d'Emmanuel Dode et Billy Besson (ce qui ne veut pas dire facile) + bateaux simples = grand plaisir sur un départ de Mondial de 127 Dart à Torbole. L'idée étant: run to the falaise. Et guess what ? En juillet cela se joue à Carnac, déjà 50 pré-inscrits: LA régate de 2013 en France. photo: France Catamaran

Le catamaran de sport procure de grands plaisirs simplement

Pas besoin d’un spi., de contrôle de rotation, de foils et de cunningham 20 brins pour partir au surf dans un clapot de 2 mètres avec un cata de sport. Comme tous je suis admiratif des acrobates en monoroue, Moth à foils ou des marins du Vendée Globe. Mais ce qui a fait le succès du catamaran de sport c’est sa grande simplicité d’utilisation. Une prise en main aisée qui démocratise la voile, la rend accessible aux sportifs, familles et vacanciers et donne des sensations incroyables, rapidement.

Une coque en l’air comme les AC45 de la télé, la glisse sur la vague, l’accélération dès que l’on borde l’écoute, sont des sensations amplifiées par le partage avec un ou deux (ou plus, mais c’est pas raisonnable) équipiers. Et en prime avec votre location à 40 euros vous tournez autour de l’habitable qui fait son tour dans la baie à 20.000 fois votre mise. Il n’y a pas de petits plaisirs.

La régate c’est simple comme un bande de potes avec les mêmes bateaux: le premier qui arrive est celui qui gagne

Si l’intersérie est nécessaire pour les premiers tours de bouées dans le club afin de partager le parcours avant le BBQ et  s’entraîner, oublier les ratings plus ou moins fantaisistes, la montre et les calculs alambiqués du genre: là il est derrière nous, mais en fait il est devant en compensé mon adversaire direct, et avec ça je gagne la régate (triste à pleurer, non ?). La vraie régate reste celle du contact, du jeu des règles, du choix d’option et du comptage de combien sont partis à gauche avant de filer à droite telle la buse qui ignore et les risques et le sol sur lequel elle va s’écraser. Le premier qui arrive est celui qui gagne la course. C’est simple et infiniment plus rigolo pour discuter le soir devant une bière (avec modération).

Le bord de travers, grand classique du parcours HC16, c'est la piste noire, l'adrénaline pure du catamaran de sport. Tout le monde va vite au travers. Ici, les Champions d'Europe 2011 Orion Martin et Charlotte Hilliard qui chassent des jeunes. Le Championnat de France Hobie Cat 16 se jouera sans spi en novembre, lors du GP de l'Armistice à Maubuisson . Françoise la présidente de la classe vise les 100 catamarans. Je crois qu'elle n' est pas assez ambitieuse;-) En tout cas cette régate sera le grand évènement cata de fin d'année dans l'héxagone. photo: Franck Tiffon.

Le plaisir et le succès de la régate s’inscrit dans des catamarans simples

Une grand voile et un foc cela permet de s’amuser tout l’été avec ses enfants, sa femme et ses amis et toujours de régater à un bon niveau. En effet un top 10 ou gagner un Mondial Dart ou une flotte or d’un Championnat d’Europe Hobie n’est pas à la portée de tous les régatiers.   Temps réduit pour gréer et dégréer, plus de temps au bar (toujours avec modération), des bateaux identiques où un foc de régate suffit comme investissement pour jouer devant une année de plus sur les 3/4 régates annuels qui sont le lot commun du régatier ordinaire. Voilà une recette simple de bonheur à retrouver. En 2013 c’est possible que ce soit sur un Dart 18 ou un Hobie Cat 16.

France Catamaran présente le projet de nouveau cunningham du Dart 18

Avec un Championnat du Monde qui va être un des moments fort du catamaran de sport en France pour 2013, le Dart 18 continue sur une philosophie de la régate qui ne repose pas sur la course technologique. Cette évolution assez marginale du système de tension du guindant du Dart 18, améliore cependant sensiblement  la facilité du réglage du simplissime et toujours génial Dart 18. Montage aisé, fin à la barre, programme solo ou double, plutôt rapide et marin le catamaran britannique séduit bien au-delà du monde des amoureux du bicoque.

Le catamaran Olympique de 2016 était la vedette cata du salon.

Beaucoup de monde autour du Nacra 17, le premier visible en France puisque ceux achetés par la fédération et l’ENV ne sont pas encore déballés. Le cunningham ici à 16 brins (à comparer avec celui du D18 ;-) ) fait se courber une perche carbone avec un effort significatif. Etraves fines, dérives courbes, ce bateau est plutôt classique et semble bien construit.

Un gros stand Hobie, les américains ont mis le paquet aussi pour présenter des kayaks/pédalos.

Avec le Nacra 20 d’Yvan Bourgnon exposé à côté du podium avec un Viper les amateurs ont pu voir en vrai sur de la moquette quelques uns de ces engins de plage pour rêver cet hiver. Plus intéressant c’est que les catas ont envahi à la fois les vidéos, les photos sur la plupart des stands des régions comme produit d’appel à la pratique de la voile.

François Gabart, Champion du Monde jeune en Tornado, en tête du Vendée Globe, Franck Cammas, marin de l’année et son interview, illustrent que l’influence du catamaran de sport dépasse maintenant le nombre de m2 du salon parisien.

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