Comme le déclarait il y a presque un mois, Alex Udin dans son interview à CataMag, son projet de F18 avance et on trouve via CatSailing une première image du cata. La collaboration avec Martin Fisher est assez évidente, les mauvais esprits (ou les myopes) verront un WildCat 2. Le choix du processus de fabrication revendiqué est celui de l’autoclave qui permet de ne pas recourir aux polluants à base de styrène. La version pour une candidature à l’olympisme « Phantom foiler » qui vole (dérives courbes) est l’autre facette du projet. Le proto doit naviguer à l’Eurocat aux mains des Champions du Monde 2010: Olivier Backès / Arnaud Jarlegan.
Le Grand Prix de Vannes organisé par le CN d’Arradon a été le premier rendez-vous important de la côte ouest de la saison 2011. Cette interligue a regroupée, 13 Tykas et un kl13,5 pour les plus jeunes. La plus grosse flotte était celle des 24 SL15.5, 10 Hobie Cat 16 venus de Bretagne, Loire Atlantique et Poitou-Charentes pour le Challenge Atlantic’Cup et le premier tour de la sélection ISAF , 11 SL16 venus de toute la France (Bretagne, Loire Atlantique, Normandie, Poitou-Charentes, Provence et Roussillon) afin d’effectuer le premier tour de la sélection pour le Championnat du Monde ISAF, 8 Dart 18 apportaient la touche sénior à un beau départ des 54 catamarans sans dérive (dont un Dart 16 X). Pour les catamarans à dérives il y avait 12 F18 venus préparer la saison (malgré une autre épreuve F18 à moins de 100 km à la Baule) et un Spitfire.
Peu de vent et trois courses, une le samedi et deux le dimanche dans un vent instable et un courant significatif ont été âpres et difficiles. Il s’agissait d’avoir une vision claire du plan d’eau, la hargne sur les départs et ne pas rater les souffles d’air. Les zodiacs des coach venus de toute la France observant aux marques de parcours, les essais de matériel, la confrontation directe après le travail de l’hiver ont donné une jolie intensité à cette épreuve. Un parcours délicat dans ces conditions: bouées sous le vent en dessous de la ligne de départ, entraînant une arrivée au vent très tactique et un avenant obligeant à contourner la ligne de départ en cas de procédure ont été l’occasion de protestations qui à part un retard dans la remise des prix n’ont cependant pas modifiées significativement les résultats.
En F18 la bataille fut rude et les trois premiers finissent à égalité de points: François Morvan – Matthieu Vandame gagnent devant Charles Haineville – David Fanouillère et Moana Vairaux – Romain Petit , sont départagés sur les meilleurs courses.
Pour les Tykas la domination rochelaise persiste, la surprise vient de la première défaite dans cette série depuis 2008 de la paire Louis Flament – Charles Dorange qui finissent seconds derrière leur partenaire d’entraînement Clément Cron et Gauthier Jozan. L’équipage mobihannais féminin Kim-Anne Le Formal et Gaelle Dubourg complète le podium. En 15.5 c’est un podium du Poitou-Charentes: les rochelais Colin Kermarec – Jérôme Taillieu, devant les chatelaillonais Henri Ringeard – Pierres Cesmat, 3ème: les rochelaises Anna Le Bolloc’h et Rose Dorange.
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