F18 Class Catamaran French promotional video 2011 from Matthieu Le Page on Vimeo.

L’association française de Formule 18 vient de publier son calendrier. Parmi les 19 épreuves retenues, il y a un circuit de 5 épreuves majeures (3 épreuves sur bouées et 2 raids) qui permet l’établissement du classement des membres de l’association pour les épreuves internationales avec des quotas nationaux. Dans l’ordre: les parcours de l’EuroCat à Carnac, le National F18 à la Rochelle, le Raid des Corsaires à Saint-Malo, Le Duc d’Albe à Hyères et le Grand Prix de l’Armistice à Maubuisson. Le classement se fera sur les 3 meilleures performances, le National ne peut pas être un joker et dispose d’un coefficient 3. On trouve aussi les dates des épreuves internationales, des nationaux des pays limitrophes.

Glenn Ashby a remporté toute les courses sauf une, la seule durant laquelle il dessale. Cela s’appelle tuer le suspens et c’est d’autant plus remarquable que ses camarades ne relèvent pas de la catégorie des manchots. Brewin, Bundock, Landenberger et Barker ont fini dans cet ordre en se livrant une bataille de haut niveau avec un écart final de 6 points au bout de 7 courses entre le second et le cinquième. Philippe Presti est 33ème. Les foils courbes des DNA, permettent une nouvelle dimension pour les Classe A: le trapèze au portant. Ce n’est pas anodin, car jusqu’à présent si les libellules étaient les reines  des sensations au près,  sans spi au portant, en dessous de 15 noeuds, c’était moins fun selon les pratiquants.

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