Les français jouent déjà devant !

Remarquable et intéressante semaine de régates

Grande régularité et constance pour Moana Vaireaux / Manon Audinet et jolie remontée de Billy Besson / Marie Riou qui ont su déjouer les particularités d’un système de classement étrange et en test. En plus des séries de qualifications qui sont regroupés en une course retirable de la phase finale qui permet d’accéder aux deux medal races, celles-ci comptent double (rien à dire) ne sont pas retirables (encore ok) et doivent durer 10 minutes selon les infos du site d ela course… chacune. Les équipages français rétrogradent chacun d’une place dans cet exercice particulier. De la houle , du vent, du médium et de la molle ont permis aux compétiteurs de voir où ils en étaient dans des conditions variées.

Les filles équipières tiennent le choc

Contrairement à ce que l’on pouvait entendre et l’option hollandaise avec les filles à la barre, cette semaine a montré que les filles équipières permettent de performer. Les français sont là avec les hollandais les autres nations un cran en-dessous. Reste pour Hyères à observer l’entrée dans l’Olympic circus 2013-2016 d’Ingrid PetitJean équipée par son mari Olivier Backès et de Sophie de Turkheim associée avec un certain Franck Cammas. Les bateaux sont un peu fragiles encore, avec de la casse même devant: Besson/Riou et de Groenevel/Begeman et donc un aléa de plus. Les deux RDG pour les hollandais après une casse de tangon qui génèrent des péripéties, influencent le résultat final.

Un seul podium français à Palma et c’est en catamaran de sport

Extrait des interviews source FFVoile:

Interview de Moana Vaireaux, 3ème en Nacra 17 :
« On est surtout content de notre vitesse. On a fait quelques erreurs de placement tactique aujourd’hui sur la dernière manche. Je suis content car je n’avais pas eu jusqu’à maintenant l’occasion de faire mes preuves sur le circuit olympique. Manon (Audinet, ndlr) est une très bonne équipière. Elle a du potentiel et progresse de jour en jour, c’est encourageant. Le nouveau format de course est fait pour mettre la pression du début à la fin. On savait que le podium se jouait là. On a bien attaqué sur la première medal race, qu’on a terminé deuxièmes. Du coup, on a voulu assurer sur la seconde alors que le plan d’eau ne s’y prêtait pas. On aurait mieux fait d’attaquer. »

Interview de Franck Citeau, entraîneur des Nacra :
« On est plutôt content de cette semaine et presque content de ne pas avoir fait 1 et 2. On sait que les axes de travail de cet hiver ne sont pas trop mauvais mais il ne faut pas s’emballer du tout. Les places sont proportionnelles au volume de travail de l’hiver. On sait qu’Iker Martinez (ESP), double médaillé olympique en 49er, sera très compétitif d’ici un an. Il connait la musique et d’autres sortiront également. On a une petite avance mais elle n’est pas phénoménale, on aura une idée de la hiérarchie après le championnat d’Europe. La plupart des Français découvrent l’olympisme et c’était leur première medal race aujourd’hui. »
On a hâte de retrouver cela à Hyères à la fin du mois et vraiment heureux du retour du catamaran de sport français au plus haut niveau mondial. COCORICO !

Cela va être une jolie édition de l’Eurocat sur 4 jours, incluant le raid traditionnel et 3 jours de régate. Pour les F18 qui constituent l’ossature et le succès de cette épreuve depuis plus de 10 ans, c’est la première grosse épreuve de la saison, une espèce de pré-mondial breton.

Ni les Hobie Cat 16, ni les Dart 18, ni les Viper n’ont obtenu, malgré les demandes, de pouvoir régater en temps réel. Qu’importe la baie de Quiberon reste toujours un bel espace de jeu. En effet pour essayer de conjurer les échecs successifs des précédentes éditions  du Championnat de France intersérie, à peine une dizaine d’équipages en 2012,  le département voile légère de la FFVoile a placé ce championnat sur l’Eurocat en voulant profiter de l’attrait spécifique de cette épreuve. Espérons qu’au moins la progression sera forte ;-)

Au sein de la flotte C3 et classés avec les HC16 et Dart 18, les 21 SL16 qui jouent leur sélection pour l’étape 2 de la sélection du mondial jeune ISAF,  apporteront une dose forte de jeunesse et de stress lié à cette qualification étrange. Etrange puisque seul les catamarans ont droit à une phase en intersérie, les 420, planches et autres 29ers jouent entre eux, ce qui est conforme au format de flotte du Championnat visé: une vingtaine de supports monotypes.

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