Mark Turner, le patron d’OC Challenge qui organise les Extreme Sailing Series, a rencontré Ernesto Bertarelli, ils projettent une régate où les D35 quitteraient les lacs alpins pour se confronter sur la mer (île de Wight) en parallèle des Extreme 40. Avec les AC45 sur le nouveau circuit de l’America’s world series, le spectacle des catas de sport compris entre 35 et 45 pieds sera intense dès 2011. La Coupe de l’América sur les AC72 est en toile de fond: et Turner et Bertarelli sont des acteurs de la quête de l’aiguière d’argent la plus célèbre de la régate.
Le travail de Morelli et Melvin sur les règles de classe de l’AC72 est en ligne depuis vendredi. Ce document de 24 pages plus 12 pages d’annexes permet aux architectes de commencer à phosphorer. Si la vitesse projetée maximale est de 32 noeuds, les caractéristiques principales portent sur le mât aile de 40 mètres de haut pour 260 m2 de surface (230 m2 pour le « petit » modèle), un poids de 5.900 kg. Plus insolite il y a une limite à 2 cameramen et 18 microphones (?), dont un pour chacun des 11 équipiers qui seront des beaux bébés autour de 90 kg en moyenne, enfin le temps de montage démontage est de 48 heures et de 24 heures pour l’aile. Les techniciens français dont le Cabinet de Gilles Ollier et Multiplast sont sur les rangs, ils peuvent travailler pour des défis français et étrangers, sauf la réalisation des coques qui doit être nationale selon le Télégramme. Vu le calendrier, le temps presse.
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