Beau travail de l'équipage de Yann Guichard les français gagnent une course en flotte . photo ACEA 2012 GIlles-Martin Raget.

Paradoxe de cette épreuve napolitaine les experts du match race se font éliminer dans les duels. En effet ni Spithill, ni Barker, éliminés par  Artémis,  les leaders des grosses écuries ne sont dans le dernier carré des duellistes. En revanche,  ils continuent d’être devant au classement des courses en flotte. On note la superbe journée des français qui, pourtant à court d’entraînement, prennent une victoire de course (comme quoi un bon départ ça aide ) sur cette étape napolitaine, moins inspirés dans la suivante ils sont 7èmes. Campbell-Jones (Luna Rossa Swordfish) élimine les français et sera confronté à Hutchinson (Artémis). L’autre 1/2 finale verra s’affronter: Draper (Luna Rossa Piranha) et  Bundock (Oracle) .

Yann Guichard (FRA), skipper, Energy Team (FRA) :
« Nous avons pris un bon départ aujourd’hui dans la première manche et pu mener la flotte de bout en bout. La manche était longue, il y a eu des rebondissements et c’est super pour toute l’équipe de gagner cette manche. Ce n’était pas facile avec le vent qui changeait très souvent de direction et d’intensité. Il y avait pas mal de stress et de tension à bord et c’est donc un vrai plaisir d’avoir pu contrôler James Spithill jusqu’au bout, alors qu’il était revenu au contact juste derrière nous ».

Classement provisoire après la troisième journée et six manches courues.
1. Emirates Team New Zealand (Skipper : Dean Barker); 52 points
2. ORACLE Racing – Spithill (Skipper : James Spithill); 47 points
3. Luna Rossa – Piranha (Barreur : Chris Draper); 42 points
4. Team Korea (Skipper : Nathan Outteridge); 39 points
5. Energy Team (Skipper : Yann Guichard); 39 points
6. Luna Rossa – Swordfish (Barreur : Paul Campbell-James); 35 points
7. ORACLE Racing – Bundock (Skipper : Darren Bundock); 28 points
8. Artemis Racing (Skipper : Terry Hutchinson); 20 points
9. China Team (Skipper : Fred Le Peutrec); 8 points

Match Racing Championship – Résultats provisoires :
QF3 – Artemis Racing bat Emirates Team New Zealand
QF4 – Luna Rossa Swordfish bat Energy Team
Emirates Team New Zealand termine 8e du Match Racing Championship.
Artemis Racing passe en demi-finale 1.
Energy Team termine 5e du Match Racing Championship
Luna Rossa Swordfish passe en demi-finale 1.

Aujourd’hui la météo se corse avec un vent annoncé jusqu’à 25-30 nœuds. Au programme : les demi-finales et la finale du Match Racing Championship, puis deux régates en flotte, les Manches 7 et 8 du Fleet Racing Championship. Premier coup d’envoi à 13h30.

L'équipe kiwi a survolé les débats. photo ACEA 2012 GIlles-Martin Raget.

Dans des conditions plus clémentes d’une dizaine de noeuds, les 9 équipages ont retrouvé la baie de Naples aujourd’hui pour des duels et des courses en flotte. Bundock que l’on savait expert en duel depuis une dernière course d’un championnat du monde F18 français a sorti sans aucun respect son n°1 chez Oracle et tenant du titre: James Spithill… Qui doute encore une seconde de la qualité des champions du catamaran de sport ? Merci MM. Ellison et Coutts de donner ses lettres de noblesse aux engins de plage

Dans les courses de flotte, la hiérarchie est dominée par les néo-zélandais qui s’imposent, j’ai la faiblesse de croire que Glenn Ashby est pour beaucoup dans la gestion des départs et du plan d’eau. Un intéressant choix de voile d’avant plus petite a permis sans doute aux kiwis de glisser plus. Spithill désarçonné sans doute par son éviction des duels, ne devra qu’à deux pénalités sur la même dernière marque infligée à Le Peutrec et Guichard de ne pas finir dernier de la première course. Chez Luna Rossa Prada Campbell-Jones plus incisif que Draper, l’équipage de Guichard sauve un peu la journée avec une 5ème place dans la seconde course. J’ai toujours du mal à comprendre le positionnement sous le vent lors des départs au travers. Dans les conditions de régates, comme ils disent à la télé (25 knot étant de la survie), les frogs n’ont pas le plus qui permettait de remonter des départs « moyens ».

Ci-dessous les classements, si vous avez du mal à suivre, c’est normal. Un concept nouveau la « spare race » lancée hier et qui ne comptera que si la régate de dimanche n’est pas possible. L’aspirine est dans le tiroir à droite du buffet de la cuisine.