Le Nacra 17 et le Nacra F16 sur la remorque pour Santander. photo: Nacra Sailing via Sailfast

Les premiers sur le spot de Santander où les tests vont se dérouler du 17 au 25 mars et déjà prêts, ce sont les tornadistes, suivis par les quatre Hobie (2 Tigers et deux 2 HC16) arrivés hier après 13 heures de route à partir du chantier, arrivés aussi mais plus tard dans la soirée les représentants du catamaran australien AHPC, sur la route les Nacra sont partis de Hollande sur la remorque et le Spitfire S soutenu par la région Pays de la Loire vient d’ouvrir une page facebook spécifique. L’intox est à son max, c’est le jeu, le choix serait déjà fait. Bôf. Arnaud Jarlegan fait partie des testeurs délégués par la ffvoile ainsi qu’une ancienne du dériveur olympique.

Le vote très hexagonal  de catamag avait placé, assez logiquement des produits français en tête des choix. Repris sur Facebook avec une ouverture plus large, le premier enseignement de ce jeu est que les pratiquants du monde entier apparaissent assez peu sensibles aux sirènes du marketing. Et que les vétérans HC16 et Tornados ont des tribus d’afficionados motivés.

Il est possible de penser que la barre des 1.000 votants va être dépassée. Les commentaires sont radicaux ou  bon-enfants, la liberté d’expression permet des échanges d’arguments riches et parfois amusants. Comme quand Nahid Gaebler remet gentiment à leur place les machos qui pensent que des femmes ne peuvent pas équiper un Tornado (elle est championne du monde à ce poste…).

Voter et exprimer vous sur Facebook Multihull2016,  (c’est là que ça se passe :-) ) dans tous les cas cela montre la dynamique et l’intérêt pour notre sport. Ce qui est important pour avoir un second catamaran, open celui-ci ( 2 hommes de facto) dès 2020.

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