Avant pour faire la Coupe il fallait traîner du plomb. Mais ça c'était avant ;-) . photo: Gilles Martin-Raget ACEA 2012

Vieux motard que jamais donc : la FFV participe  à l’aventure des jeunes de la French Youth Team . C’est d’autant plus  important que la plupart  de ces jeunes sont issus de la filière catamaran, bravo pour leur initiative, cette capacité à regrouper les deux équipes est remarquable.
Ne faisons pas la fine bouche même s’il faut avoir en mémoire les 188.000 euros alloués en 2011 aux équipes de match race à rapprocher avec les 5.000 euros du budget fédéral pour le haut-niveau catamaran. L’habituel dédain pour « les engins de plage » doit affronter la réalité de la voile sportive du XXIème siècle: la Coupe se joue en catamaran.
Ceci dit il y a des finesses dans le match race à 20 knot qui demandent sans doute des approches nouvelles. Marc Bouet expert des duels encadrera avec Franck Citeau qui s’occupe des prétendants à Rio les jeunes sur les KL28 pour essayer de dégager des points de repères face aux Hollandais, Américains, Argentins, Italiens et Kiwis annoncés.

Chercher l'erreur ! Ou volonté de cacher ce qui fâche ?

Un relevé de décisions du Conseil d’Administration de la FFVoile publié avec 5 mois de retard. Un souci, sans doute ;-) …*

Le mépris pour les jeunes qui ont choisi le catamaran de sport est à son comble

Cette publication est faite en même temps que les règles des Championnats de France 2013… qui suppriment encore (après la suppression du titre 15.5 filles en 2012) un titre catamaran espoir et c’est une première fait courir deux supports très différents (HC16 et SL16) en temps réel pour un seul et même titre.

Dans la même veine du ridicule sportif, je propose 420 et 29er ensemble en 2014 ou Mistral et RSX pour les planches… Les espoirs en cata sont aussi nombreux que ceux en PAV et presque aussi nombreux que les jeunes en dériveurs. Le jeunes qui font du catamaran de sport ont droit en 2013 à 4 fois moins de titres ouverts que ces autres pratiques.

C’est injuste, sportivement incompréhensible et pourtant le texte se félicite de l’importance du travail de concertation et de réflexion (sic). Nous constatons, au contraire,que ces réformes sont sans aucune écoute du terrain, ni du simple constat des effectifs ni du matériel dans les clubs.

Les titres de Champion de France des classes  en « promotion »

Enfin, le choix du terme de promotion pour les Championnats de France des classes réservés aux plus de 18 ans dévalorise ces titres et méconnaît la valeur sportive nécessaire pour les acquérir.  Celle ou celui qui gagnera le Championnat de France Classe A, Dart 18, F18, HC16, mais aussi 470, 5O5, Europe n’est pas en catégorie « promotion ». Ces titres, en temps réel valent sportivement cher sur l’eau. Un open de France ou un Championnat de France intersérie relèvent eux de la promotion nécessaire à notre sport. Le terme élite ajouté au Championnat de France à venir des Nacra 17 suffit à le différencier. Il n’est donc pas nécessaire de rabaisser les pratiquants nationaux et internationaux qui sont sur les autres séries de catamaran ou de la voile légère, hors olympisme.

A lire:
http://tinyurl.com/anedsv6

*suite une remarque judicieuse il convient de noter que le relevé du précédent CA du 24 février 2012 a été publié avant le 28 février.

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