Pas d’aile rigide, mais un nouvel équipage de poids mené par Roland Gaebler (GER) c’est encore la filière Tornado qui marque son terrain elle sera très présente en 2011 avec MM Hagara et Pennec. L’hexagone reste le principal pays pourvoyeur de skippers, parmi les 11 barreurs 2011 des beaux jouets monotypes conçus par Yves Loday, on trouve 3 français: outre Pierre Pennec sur le seul projet tricolore en lice: Gitana/Groupe Edmond de Rotschild, Sydney Gavignet sur Oman Air et Tanguy Cariou (TBC: to be confirmed, donc choix pas définitif) pour Alinghi. La vidéo de 23 minutes sur la saison 2010 est, comme toujours chez OC, remarquable. Hormis l’anecdotique et stimulant pour les « frogs » que nous sommes, point de vue « so british » de la course, les gens de de chez OC ont très bien intégré les codes du sport spectacle du XXIème siècle.
Au sein de l’équipe engagée sur l’Extreme 40 Sailing Series où elle a fini seconde en 2009 et 2010 et surtout la seule avec un petit drapeau français devant le nom, Pierre Pennec remplace Yann Guichard à la barre. Pour mémoire Yann était l’équipier de Pierre au JO de Sidney où ils ont fini 4ème en Tornado. Yann Guichard et l’équipe Gitana du Baron Edmond de Rotschild se sont séparés fin décembre après la route du Rhum. La composition de l’équipage peut légitimement faire penser que l’on a là un des très sérieux postulants à la victoire finale: Hervé Cunningham et Thierry Fouchier déjà à bord avec Pierre Pennec en 2010 sont rejoints par Christophe Espagnon issu lui aussi de la filière Tornado.
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