Ci-dessous la reprise de la communication faite aux membres de l’AFF18. Pour le mondial F18 qui se déroule en Hongrie du 1/07/201 au 09/07/2011 le quota de l’association française est de 19 places.Les équipages souhaitant participer au Worlds 2011 devront se manifester auprès de l’AFF18 pour le 15 avril au plus tard, par mail à contact at f18 point fr en indiquant les noms et prenoms du barreur et de l’equipier. A cette date, les équipages seront classés dans l’ordre de la « ranking » liste effectuée à partir du classement FFVoile 2010 et diffusée debut janvier sur le site de l’AFF18. La détermination des 19 équipages sera fonction de la somme de la place du barreur et de l’équipier, du plus petit nombre de points au plus grand ( Backes et Jarlegan ont ici 1+1 = 2 points). Si un des deux n’est pas classé, il lui sera attribué le nombre de points du dernier classé + 2, soit 158+2 = 160 points. En cas d’égalité de points c’est le nombre de points du barreur qui fait le départage. Les équipages qui ne figurent pas sur la « ranking » liste, auront le nombre de points du dernier classé + 2, multiplié par 2 soit 320 points et un nombre de points, dans l’ordre d’arrivée des demandes: + 1 pour le premier reçu, +2 pour le second, +3 pour la troisième demande etc…L’AFF18 diffusera ensuite la liste des équipages sélectionnés et la communiquera à l’organisation du World 2011. Dès lors les équipages pourront confirmer leur inscription et effectuer le paiement sur le site de l’organisation. Les équipages au delà des 19 places devront s’inscrire en liste d’attente auprès de l‘organisation du World 2011.
Le monde bouge, le dernier petit signe du mouvement tectonique sous nos pieds de la planète voile est la nomination de (certes il reste anglo-saxon, tout ne va pas si vite quand même) Hugh Styles comme « World Youth Sailing Trust Coach » par l’ISAF, pour le prochain mondial jeune en Croatie et ce, pour toutes les séries (planches, dériveurs, skiff). Dans cette compétition les coach des nations sont tenus à distance, il s’agit aussi de créer du lien entre les jeunes compétiteurs présents, en particulier vers ceux des nations nouvelles ou qui émergent en voile. 36 ans, 3ème du dernier mondial F18, avec une dernière course très match racing, 6ème en Tornado à Sydney les JO de 2000, coach de la « RYA Hobie 16 Class », Hugh Styles a multiplié les expériences tant comme marin (Extreme 40) que comme entraîneur. Le schéma du mondial ISAF jeune est proche de l’Olympisme (un équipage par série et par nation), le titre principal est bien celui par nation,la France a gagné les deux dernières éditions mais reste seconde nation derrière l’Australie au tableau des médailles. L’objectif majeur declaré de l’ISAF s’avère de former à terme autant les futurs compétiteurs Olympiques, que ceux de la Coupe de l’America et des circum-navigations.
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