Simplifier et rendre le jeu plus visuel constituaient le cahier des charges des règles de la prochaine Coupe de l’America. La technologie et en particulier l’utilisation du GPS autorise une nouvelle manière de pénaliser un bateau ayant commis une faute. Il ne s’agit plus de tourner comme un lent et lourd monocoque mais de freiner jusqu’à une ligne de pénalité. L’autre innovation est que si les concurrents réclament toujours avec les drapeaux, les « umpire » (arbitre en direct sur l’eau) communiquent leur décision par électronique, des textos quoi … Très moderne les arbitres bénéficieront d’un système d’images virtuelles permettant de rejouer la scène litigieuse sous différents angles.
C’est pour sa victoire dans la petite Coupe de l’America sur un classe C que Fred Eaton a été couronné marin de l’année Canadien. Ces catamarans de sport hallucinants sont à l’origine de bien des innovations , foils, aile rigide que l’on retrouve aujourd’hui sur la grosse Coupe de l’America. Fred Eaton, selon Daniel Lévesque de « Voile en ligne », cherche à monter un défi Canadien pour la grosse Coupe. De manière très héxagonale, à quand un catamariste marin de l’année en France ? Albeau est passé au bout de 6 ans de nomination sans rien lâcher.
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