Le nouveau Nacra 17: le Laser des bateaux à foils ?
A la veille du Championnat du Monde Nacra 17, autour du retour d’expériences des deux premiers équipages français qui ont régaté avec le nouveau support olympique sur le Championnat d’Europe à Kiel fin juillet, découvrir avec un angle ouvert ce nouveau support olympique conçu pour redonner un élan à la voile aux JO, s’avère opportun. [...]
Elles seront le porte drapeau des français à Noordwijk, à l’occasion de la soirée d’ouverture du Championnat d’Europe qui se tiendra du 20 au 29 juillet. Les cannoises remettent leur titre de championnes d’Europe féminines en jeu. Petit jeu de questions/réponses. Depuis de temps que vous naviguez ensemble? Avez-vous toujours navigué sur des Hobie ? [...]
Filière jeune et format international du catamaran de sport
L’incroyable énergie des clubs Un équipage féminin: Océane Laugé & Morgane Lorman-Nogué s’impose sur leur plan d’eau dans un « Mondial SL16″ regroupant 42 équipages, 100% français. Bravo les filles ! Essayer de replacer la filière française dans le format du catamaran de sport international (Nacra 15, Hobie Cat 16, Formule 18, Nacra 17), ne serait-ce [...]
Revenir en arrière ? Alors que le spectacle est fabuleux, que ce soit en AC50 ou AC45. Rater un départ n’empêche pas de gagner (les anglais pénalisés partent deux fois derniers lors du second jour de la finale jeune). Les choix technologiques portés par la 90%-monotypie sont fascinants. Malgré cela, certains relaient que les kiwis [...]
5 raisons pour lesquelles Nicolas Hénard fera un grand Président de la FFVoile
Raison n°5: parce qu’il est double Champion Olympique C’est le seul français en voile, dans ce cas, au moment où la France est candidate aux JO de 2024, c’est un plus indéniable dans la candidature tricolore. Il connaît et la mécanique du haut-niveau et aussi celle du succès répété. Au stade où est tombé la [...]
Jason Waterhouse / Lisa Darmanin le haut niveau des antipodes: bientôt en France ?
Jean-Pierre Champion visait rien moins que 6 médailles à Londres. La France est revenu avec une. Le nouveau DTN après 2012, Jacques Cathelineau et son équipe ont su se remettre en cause, travailler. Compte tenu que Billy Besson et Marie Riou n’ont malheureusement pas pu concrétiser leur domination sur la série Nacra 17, les 3 [...]
47ème GP de l’Armistice: une réussite avec 160 catamarans
Beau week-end à Maubuisson pour clore la saison avec 160 équipages, un premier jour sans vent, puis deux jours dans du mou médium. Le CVBordeaux a assuré une belle organisation 38 Hobie Cat 16: Arnaud Thième et Ludovic Siguret Champions de France 2016 La super paire sudiste interchangeable, s’impose après une rude bataille. D’autant qu’il [...]
7.500€ pour voler, sera possible pour tous, sur Nacra 17 Clubset !
Gunnar Larsen et Peter Vink les boss hollandais du chantier , savent y faire. Les améliorations techniques (nécessaires) et l’évolution vers le full foiling du support olympique sont passés comme une lettre à la poste auprès de la classe. Tout est mieux techniquement selon les heureux testeurs (tu m’étonnes ) qui confirment la présentation de [...]
L’aggiornamento nécessaire de la FFV se joue maintenant.
Six mois avant les élections au Conseil d’Administration de la FFVoile, les constats et le programme de 2012 de Changeons NOTRE fédération sont toujours d’actualité. Le fait que Frédérique Pfeiffer et moi-même soyons invités par Jean-Pierre Champion depuis 2015 lors des bureaux exécutifs confirme à la fois la pertinence de nos analyses et de nos [...]
Le catamaran de sport est l’avenir de la voile aux JO
A l’heure ou se joue les médailles de cette olympiade, rappeler quelques constats sur le retour du catamaran de sport, n’est pas inutile. Le golf est revenu au JO en se démocratisant. La voile s’inscrit dans une démarche inverse, inquiétante. Le Nacra 17 est fantastique, complexe, exigeant et spectaculaire. Cependant on est loin du contrat [...]
(photo Franck Tiffon)
Pour la première manche du challenge Med Cup à Roquebrune, le soleil était bien présent mais pas le vent. La seconde étape est prévue à Cannes le 5 et 6 mars. L’autre challenge 2011: l’Atlantic Cup s’ouvrira les 2 et 3 avril à Plouguerneau dans le Finistère.
image accueil et lien du site d'Energy Team. (photo: Gilles-Martin Raget Americascup)
Le 9 février, dans le cadre du Yacht Club de France, accompagné par Philippe Court son président, Bruno Peyron a confirmé que le second défi français est bien celui porté par son frère Loïck (barreur) et lui, pas besoin de présenter l’Homme du Jules Verne et « Mr Multihull ». Ce projet attire les regards de l’étranger, Martin Vanzulli de CatSailing évoque non seulement l’implication et le niveau technique des français en multicoques mais parle aussi de « fanatisme pour le catamaran ». Rien que ça !
Le chantier retenu pour l’AC72 est celui de Multiplast à Vannes. On retrouve dans l’équipe « Energy Team » qui sera basée à La Baule: comme second barreur Yann Guichard (4ème en Tornado au JO de Sydney en 2000, équipant Pierre Pennec), Jean-Christophe Mourniac, cellule performance, (top 10 Mondial F18, multiples PO en Tornado, 60′ ORMA), Yves Loday (Champion Olympique de Tornado en 1992 à Barcelone avec l’équipier double médaillé d’or Nicolas Hénard -Séoul 1988 et Barcelone-) aura en charge le coaching des jeunes talents en AC45. Les trois sont issus de l’ancien catamaran de sport olympique, mais aussi dans la cellule performance: Thierry Fouchier régleur de l’aile d’Oracle en 2010.
Selon la Tribune de Genève, Bruno Peyron déclare que le budget escompté pour prétendre gagner est de l’ordre de 60 à 75 millions d’euros et qu’il s’agit de « fédérer le savoir-faire français, avec lucidité et sans arrogance ». Aucun nom de sponsor n’est avancé pour le moment, Bruno Peyron se déclare serein quand au budget selon Course au Large. L’AC45 du team sera lancé en mars, le calendrier est serré. Annoncé aussi selon Course au Large, le partage des tâches entre les frères: Bruno sera le manager à terre et Loïck le skipper. Sur la dernière Coupe Loïck Peyron était à bord d’Alingui, l’équipe d’Ernesto Bertarelli que Yann Guichard vient de rejoindre en Extreme 40.
Il y aura pas moins de 19 supports (du Classe A aux ‘AC72, des F18…) pour s’entraîner et préparer cette Coupe, dont 4 inédits « F25″ des modèles au 1/3 de l’AC72 . Enfin, c’est un élément des fondations d’une telle entreprise, le staff juridique/commercial rassemblé autour de ce projet, apparaît solide.
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