Résumé de deux heures de bonheur, ce spectacle est incroyable et addictif, je rêvais de voir des courses retransmises comme cela, par moment les mêmes frissons que dans un zodiac d’observation (pas sur le cata, faut pas exagérer ;-) ). Dans du vent mou/medium, 3 courses extraordinaires, une longue de 40 minutes et deux courtes de 20 minutes, avec des bouleversements, d’excellents coups. Des départs et des passages de 1ères marque époustouflants, 5 catamarans en moins de 10 secondes…, les abattées sur un patin les accélérations de fou: show time, seul les catamarans offrent cela. Qui peut encore parler de monocoques pour l’America ?
Et dans le même temps un jeu de la régate à un haut niveau. Artémis et TNZ un cran au-dessus, puis Oracle Spithill et Peyron dans le coup de ce groupe A, joue de magnifiques coup comme la première descente de la première course, brillante prise de risque d’Energy team. Aleph fait de bons départs, arrive à tenir le coup mais manque de consistance et de vitesse. La vitesse rend intelligent. Russel Coutts arrive à faire un bon départ dans la dernière, China team avec Hagara et non Ogletree à la barre se bat devant avec Terry Hutchinson à ses basques, il finira 3ème de cette dernière course. Les commentaires sont « rosbifs », Peyron devient Peyronni, très élégant et « smart » lors de l’interview: « Energy team is an happy team ». Mitch Booth y apporte des éclairages techniques.
L’habillage numérique de l’eau, les distances et vitesses affichées renforcent des courses où les écarts pour les premiers se comptent en quelques secondes. Sur des 1/2 bateaux ce serait pareil. Il suffit de taper sur la touche x3 de la vitesse de défilement…

Au fait cette première session de vote est terminée: Olivier Backès (34%) devant Billy Besson (19%) et Loick « Peyronni » (15%) sont le trio de barreurs favoris des 53 suffrages (10% de participation les internautes sont timides ;-) ).

Artémis emporte deux des 3 courses du jour, frissons cocardier (enfin !) avec les belles régates de l’équipe de Loick Peyron, deux fois en tête assez longuement dans 10-15 knot instables en force et direction (vous pouvez revoter pour le Baulois bavard ;-) ), il déclare:
« Superbe journée dans des conditions magnifiques avec de bons départs pour nous à bord d’Energy Team. Je suis content de la manière dont nous commençons à comprendre certaines choses. Nous avons aussi essayé une nouvelle configuration d’équipage avec Jean-Sébastien Ponce au réglage de l’aile et à la tactique à mes côtés. J’ai donc continué à parler en Français ce qui s’est montré bien efficace. »
Trois courses en flotte demain à partir de 15 heures.

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