Présenté officiellement jeudi dernier dans les locaux de la ffvoile, le projet Aleph team France a donc le soutien de la fédération qui en fait l’Equipe de France dans cette compétition. Au-delà de l’ouverture vers tous les spécialistes nationaux des multicoques et le discours de rassemblement dans une équipe tricolore et le rappel des performances dans le « Louis Vuitton Trophy » depuis 2009, la première bataille apparaît fondamentalement économique. Il s’agit pour le team de Bertrand Pacé de montrer que le nouveau format et support de cette 34ème Coupe offrent de réelles opportunités d’affichage pour un partenaire qui vont du nom de l’équipe à l’embarquement de VIP en passant par les 492 Ecole de Voile Française (réseau ffv) ou les plus de 1.000 diffusions prévus sur les médias partenaires. Investissement rentable pour l’investisseur selon une étude du groupe Havas: le ratio de retour net étant évalué de 3 pour 1 d’investissement.
C’est l’annonce faite ce jour à Valence par Russel Couts, le patron de BMW-Oracle, le support retenu par le protocole du 9 septembre 2010 est l’AC72, un catamaran de 72 pieds avec une aile rigide, le challenger déclaré est le Club Nautico di Roma. Un circuit d’épreuves est déjà prévu d’ici 2013.
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