France Catamaran présente le projet de nouveau cunningham du Dart 18
Avec un Championnat du Monde qui va être un des moments fort du catamaran de sport en France pour 2013, le Dart 18 continue sur une philosophie de la régate qui ne repose pas sur la course technologique. Cette évolution assez marginale du système de tension du guindant du Dart 18, améliore cependant sensiblement la facilité du réglage du simplissime et toujours génial Dart 18. Montage aisé, fin à la barre, programme solo ou double, plutôt rapide et marin le catamaran britannique séduit bien au-delà du monde des amoureux du bicoque.
Le catamaran Olympique de 2016 était la vedette cata du salon.
Beaucoup de monde autour du Nacra 17, le premier visible en France puisque ceux achetés par la fédération et l’ENV ne sont pas encore déballés. Le cunningham ici à 16 brins (à comparer avec celui du D18 
) fait se courber une perche carbone avec un effort significatif. Etraves fines, dérives courbes, ce bateau est plutôt classique et semble bien construit.
Un gros stand Hobie, les américains ont mis le paquet aussi pour présenter des kayaks/pédalos.
Avec le Nacra 20 d’Yvan Bourgnon exposé à côté du podium avec un Viper les amateurs ont pu voir en vrai sur de la moquette quelques uns de ces engins de plage pour rêver cet hiver. Plus intéressant c’est que les catas ont envahi à la fois les vidéos, les photos sur la plupart des stands des régions comme produit d’appel à la pratique de la voile.
François Gabart, Champion du Monde jeune en Tornado, en tête du Vendée Globe, Franck Cammas, marin de l’année et son interview, illustrent que l’influence du catamaran de sport dépasse maintenant le nombre de m2 du salon parisien.
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