Près de 500 classés en Hobie Cat 16 sur 2014: remarquable travail de la classe ! photo: FT
Selon le classement national individuel FFVoile, il y a une dynamique forte pour le catamaran de sport avec +25% de classés entre 2010 et 2014 pour passer de 2.400 classés en 2010 à plus de 3.000 en 2014.
La planche et le catamaran constituent maintenant la pratique sportive majoritaire en voile légère.
Le nombre des classés en catamaran de sport est sur la même croissance que les windsurfers, avec un nombre équivalent: un peu moins de 3.000 classés en planche, un peu plus en catamaran. La planche et le catamaran constituent la pratique majoritaire en voile légère. En effet, mis à part le socle commun de formation des Optimists, les dériveurs perdent 6,5% de classés de 5.700 à 5.300 classés sur la même période dont 2.000 classés sur les 3 Lasers.
Notons via le classement des séries: près de 500 classés en Hobie Cat 16 et plus de 300 en Formule 18, pas de série fédérale, ni Olympique dans ce duo de tête, le SL16 complète le podium avec 241 classés. Le travail des bénévoles des classes malgré les quotas relevés pour imposer une intersérie dogmatique et qui bloque le développement des Skiffs depuis 10 ans est à souligner.
Cette dynamique est méprisée (combattue ?) par des dirigeants fédéraux dépassés : en 2015 les co-financements FFV restent uniquement des dériveurs, deux titres de Champion de France ont été supprimés en deux ans de la filière jeune (HC16 et SL15.5 féminins), le catamaran de sport est sans pôle d’excellence alors que la France a les meilleurs mondiaux. Vous pouvez rejoindre les 400 soutiens de la pétition avec 9 propositions ! Car le seul bémol vient des 87 classés en 15.5 un chiffre qui est la conséquence d’une politique désastreuse (fin des cofinancements Tyka et du titre féminin).
Alors si en prime Billy Besson et Marie Riou ou Charline Picon avaient été élus Marins de l’année, certains mangeaient leur chapeau avec l’étiquette 
Billy Besson et Marie Riou écartés du titre "Marins de l'année" pour préserver les intérêts de la FFVoile ?
Extrait de l'article paru sur LeMonde.fr, où est la reconnaissance des sportifs qui se consacrent à l'Olympisme, à la voile légère ?
Déjà qu’une soirée à 95.000€, alors que les clubs, CDV et ligues tirent la langue cela est indécent. Surtout quand les partenaires, Volvo après Orange quittent le navire. Ceci explique sans doute ce que rapporte l’article paru sur LeMonde.fr.
Qu’importe le succès de Billy Besson avec Marie Riou en Nacra 17 ou de Charline Picon en planche. Il faut préserver les relations avec le dernier gros sponsor fédéral. Je ne sais pas si ce dernier est gagnant par ce choix, c’est aussi dommage pour Loïck Peyron qui n’a pas besoin de cela pour être un grand Champion.
Si vous sentez une petite odeur rance, c’est normal.