7 équipages seulement mais un niveau sportif réel pour ce raid qui s’est joué sur des F18 dans le sud de la Corse du 10 au 13 octobre. Après une première journée abrégée par le vent fort et où seulement quatre catamarans finissent , la météo contraindra les concurrents à attendre le dernier jour pour découvrir les Lavezzi et la Sardaigne. A l’issue de cette journée de rêve et de deux courses, Orion Martin et Charles Gate s’imposent devant les baulois Stéphane Berranger et Frédéric Léger. Les bretons Benoit Champanhac et Yves Sales prennent la troisième marche du podium. L’accueil est plébiscité par les concurrents; un événement à retenir.
oct 182010
oct 162010
Une des pistes actuelles d’évolution du cata est de le faire voler. Un des plus anciens projets sur ce sujet est celui hérité d’Eric Tabarly: l’Hydroptère d’Alain Thébaut est un trimaran qui dans sa dernière version très lac suisse (Hydroptère.ch), voit sa coque centrale s’atrophier au profit des coques latérales, cela ressemble à un cata avec une 1/2 coque centrale. Le Nacra 20 pieds nous montre dans une vidéo d’essai de beaux cabrages provoqués par les dérives courbes, si au portant cet effet anti-enfournement est sans conteste salutaire, il reste à démontrer que ces changements d’assiettes apportent un plus en terme d’efficacité au près. 100% cata et 100% volant, c’est le concept whites dragons des thésards Edoardo Bianchi et Fabrizio Dragoni (d’où le nom dragon blanc) de l’université de Gênes, dont on trouve des images sur la page Facebook du projet.
Page 329 sur 366
Articles plus récents
1
2
...
327
328
329
330
331
...
365
366
Articles plus anciens
Commentaires récents